G425 LST ドライバー　9　ヘッドのみ クラブ

ピン ドライバー G425 LST メンズ PING ヘッド
9.0° ヘッドのみ

最近新品で購入して練習で1週間ほど使用しました。中古品になります。

自分には合わなかったので、出品します。

NC.NRでお願いします。

2020 ピン PING G425 LST LSテック ドライバー

ヘッド:G425 LST DRIVER
ボディ素材:811チタン
フェース素材:FORGED T9S＋チタン

番手:1W
ロフト角（°）: 9.0
ライ角（°）:58
体積（cc）:445

低スピンで飛ぶLST
・強弾道＆低スピン
・G410LSTよりも、更につかまり、G400LSTよりも、更にブレない
・低スピンだけど、寛容性は過去最大

最大初速を生む特許取得済みのフェース
PING独自の高強度・極薄FORGEDフェースだから、フェース全面で最大初速を生む。
特許取得済みの熱処理で生まれたT9S＋フェースは、バルジ＆ロールの再現性の精度が高く、ミスしても曲がり幅を極限まで抑える。

速く振れる！新タービュレーター！
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えた新タービュレーターを搭載。
前作より短くて、丸みを帯びた形状へと進化し、ヘッドが走り、安定して振り切れる。

極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー
極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、理想の深低重心設計へと進化。
トンボの羽からインスピレーションを受けて開発したこの技術が、強度を保ちながら、極薄のクラウンを可能にしている。

低ロフトで、球が上がり、最大初速
前作比で、約4％低くて、深い重心設計に。
結果、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し低スピンを生み出す。
低ロフトでも球が上がるから、最大初速で、ビッグキャリーを実現。

【1番】【純正】【右】【右用】【右打ち】【ステンレスヘッド】【Mens】【Mens】【メンズ】
種類···ドライバー

利き手···右
対象···メンズ

商品の情報